レクサスのサスペンション交換です。
部品はRS-Rスプリングと純正ショックとなります。
見た目はかなりきれいなおクルマでそこまで問題はないであろうと作業を開始ですが・・・
サスペンション交換
下回りの錆がかなりやばいです。
まず交換できるか部分的に確認をしますがギリギリのレベルです。
スタビリンクなど部品はあるのでカットでもして何とか交換をしていきます。
何とか外れるところまでは来ましたがロアアームなど外して見ると錆がすごいです。
グリスアップはしますがボルトナットは交換をオススメします。
ナックル下部は緩みませんでした。
リアのトウ調整箇所も固着がありましたがラズペネとエアーハンマーで何とか動くようになりました。
良かったです。
1G締めを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
RS-Rのスプリングでローダウンをしていますのでやはりキャンバーの量はかなり多いです。
トウ角の調整ができなかったらかなりタイヤの負担が大きくなった所ですが良かったです。
さて調整完了で試乗です。
試乗は違和感はないですね。
ただボルトもナットもかなり錆がひどいので今後緩みがでてくるのかもしれませんので注意が必要です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
