SOLIOの1G締めと四輪アライメントです。
現状はタイヤの外減りですが内側を見ると内側も同じくらい減っていますね。
エコタイヤの典型的なコンパクトカーにある減り方です。
さて1G締めをして四輪アライメントです。
四輪アライメント
数値は内側はトーの数値が悪いのが原因ですね。
そとはコンパクトカーのロールとタイヤの巻き込みでの減りですね。
トーの角度が合えばもう少し良いくなるとおもいます。
フロントのキャンバーとトーの数値を変化させて調整をしますがキャンバーのガタも左右合わせるのがやっとでした。
調整して完了です。
試乗です。
安定感は結構出ている感じがでました。
今度付けられるタイヤは減り方が言うとエコタイヤ向きの走りではなさそうなので通常のラジアルタイヤを選択されるのが良いかと思います。
差し入れありがとうございます。
夜に頂きまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
