RX-8の1G締めと四輪アライメントです。
オートエグゼのサスペンションキットからオーリンズ車高調に交換をされたそうです。
1G締め
前回もおこなっておりますのでそこまでの変化はありませんがサスペンション交換すれば車高の変化もでますので必ず行ったほうがよいですね。
まずは締め直しを完了させて四輪アライメントです。
四輪アライメント
基本はサーキット数値です。
以前の数値を参考にベースを作っていきます。
今回はストロークもかなり変わりますのでサーキットよりでのセッティング+走りやすいようにを重要視しています。あくまでベースなのでまだやりようはありますしこの数値がよいのであれば走り込みが大事ですね。
試乗です。
現在タイヤがシバタイヤの溝がないタイヤになっていてかなりハンドルが取られます。
スポーツタイヤあるあるですね。
タイヤが新しくなるとかなり良い感じにはなるのではないでしょうか。
車体の向きの代わりがかなり早く感じました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
