ロードスターでHKSハイパーマックスS車高調仕様のおクルマです。
おクルマも新車ですね。
まずは1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
この作業はロードスターはかなりの乗り味に変化がでるため必ずローダウン時は必要となりますね。
ブッシュ部分全箇所をおこなっていきます。
結構な動きがありましたので乗り味の変化はでそうですね。
四輪アライメント
街乗り仕様でのご利用とのことですが動きの制御が入ったHKSの車高調仕様となりますので純正の数値が合わないのは当然ですね。
ローダウンに必要なキャンバーやトーの向きを修正していきます。
タイヤのこともありますが走りのこともあります。せっかく車高調を入れたのに純正より回らないなんてありえないですね。メーカーもそうなるとカワイそうです。
さてセッティングをだして少しでも街乗りメインでタイヤを安定できるようにセッティングをしました。
試乗です。
街乗りでも快適感は出ている感じはしますが車高調自体がスポーツ仕様なのでその動きに対してはクイックで良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
