サスペンションはご自身でご交換されたそうです。

まずは試乗して1Gですが確実にフロントはバンプタッチです。

バンプも見てほしいとのことでしたのでまずは1Gで確認してみます。

1G締め作業

BMW1G締め

フロントは完全バンプタッチでリアは3mm程度の隙間ができます。
これではストロークがありませんので乗り心地もですが安定した走行は難しいです。

バンプはカットできますのでカットしていきます。

前後ともにカットして1G締めをおこなっていきます。

締め直し完了で四輪アライメント調整です。

 

 

四輪アライメント調整

BMW四輪アライメント

さて数値はやはりローダウンしたそのままでは数値がかなり悪いですね。

調整をしていきます。

数値はフロントのキャンバーは少しついていますのでトーの数値は変更していきます。

リアは基本的数値に合わせるように今回はセッティングをしています。

数値もきれいになりました。

 

試乗です。

ストロークができましたのでバンプタッチのような動きがなくなりましたのでタイヤの動きにダイレクトに感じれるようになったと思います。

しっかり必要なストロークはないと動きに違和感がでますね。

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 1G締め11000円(税込)バンプカット3300円(税込)四輪アライメント調整16500円(税込)