ジムニーの1Ｇ締めと四輪アライメント調整です。
取り付けは車屋さんでおこなっているそうです。
まずは1Ｇ締めより作業です。
ジムニーはタイヤを外さずともできます。
錆びがすごいのとトルクが結構きつめで緩めるのに苦労しました。
緩めて締め付けですが錆びがひどいので気になる感じが満載です。
締め直し完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
ジムニーはフロントのトーのみしか調整ができませんがこのトーの調整が大変なんです。
さて測定して調整です。
ハンドルセンターのずれは若干ありましたが数値はさほど悪くはないです。
トーの調整用のロッドが前後にありまわして調整をしていくのですがなんだかリンクに遊びがかなりあります。
ハンドル固定でターンテーブルに乗せて動かしても結構なガタです。
リンクは同時に動いていてハンドルはロック状態です。どこかのリンクに少しガタがありそうです。
現状では全体的としか判断ができなたっかです。
ジムニー屋さんなら何か情報があるかもしれませんね。
ステアリングダンパーがついているので感じにくくはなっていますが試乗で違和感があります。
何か対策があれば早めがよいとは思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
