1G締め付け直し
現在の足回り交換はショーワの極のショックとスプリングに交換されています。
取り付けはご自身でおこなったそです。
リアの突き上げが気になるそうです。
1G締め直し前の走行でも揺れは確認しています。
さて1Gでの締め直しです。
当店ではあまり感じたことの無い揺れなので1Gの締め付けで解消は望めそうです。
ストローク量がすこし少ない気もしますが極のセッティングなんでしょうね。
しっかり1G状態で締め付け四輪アライメントです。
四輪アライメント
数値は足回り交換時に四輪アライメントを実施してないこともあってあまり良くありません。
直進性はかなり無いとおっしゃっておられましたし確かにそのような数値ですね。
今回はタイヤがストリート用のタイヤなのでそれなりのセッティングに調整をおこないました。
調整後の試乗では揺れはかなり良くなっていると思いますが大きい段差ではバンプタッチのようなコツンと言う感じが感じられます。
そこまで気にはならないですが極の仕様なんでしょね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 1G締め直し6000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
