サスペンション交換
純正サスペンションの交換です。
現在車高調ですが乗り心地が悪いので戻すそうです。
ノーマルに戻す際も全てのブッシュ部分を完全に緩めてから行います。
無理やり下げて取り付けをおこなうことはしません。
緩めたブッシュの1G締め直し
緩めたブッシュの1G締め直しの作業です。
この作業で適正な足回りの動きができるようにします。
車高はノーマルなので高いですね。と言うかこれが普通ですね。
交換後は四輪アライメント
四輪アライメントはノーマルなので基準値に調整です。
左右差も問題無く数値もきれいになりました。
車高調ってメーカーによっても乗り心地が違いますのでメーカー選びは大事になりますね。
ノーマルの乗り心地がすきな方はダウンサス（ファッションスプリングでは無い商品）の方が乗り心地も少しは確保できますので良いかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 足回り交換16000円（税別） 四輪アライメント1,000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
