FIT GK5 RSにブリッツの車高調の取り付けと四輪アライメント
持ち込みブリッツZZRダウンパーの取り付け ブリッツの車高調の装着です。 車高の高さは推奨で減衰力は中間でのセッティングです。 足回り交換作業 交換自体は簡単なのですがフロントの運転席のアッパーマウン […]
「足回り交換」の記事一覧
S2000 AP2にビルシュタインの装着と四輪アライメント
車高調の持ち込み取り付け ビルシュタインの中古の車高調の取り付けです。 高さは基準値にセッティングでの取り付けです。 取り付けの写真も撮ったつもりが忘れていました。 1Gの締め直し 全箇所ブッシュを緩めて締め直しをおこな […]
アクセラスポーツにダウンサスとスタビリンクの取り付け
エスペリアダウンサスの持ち込み取り付け アクセラスポーツにダウンサスの装着です。 エスペリアのバンプラバーも同時に取り付けをおこないます。 足回り交換作業 さて交換作業です。 前後のバンプラバーも交換 […]
エスクァイアハイブリッドにタナベのNF210の取り付けと四輪アライメント
タナベの持ち込みダウンサスの装着 NF210の装着です。 NF210は乗り心地に定評がありまりモデリスタよりはよく下がりますのであと少し下げたいって方にはいいと思います。 取り付け作業 取り付け作業です。 新車なの […]
S2000にフロントヘルパースプリング装着とロールセンターアジャスターの取り付け・四輪アライメント
オフセットタイプのロールセンターアジャスターの取り付け キャンバーがつくロールセンターアジャスターです。 この部品の装着でキャンバーの角度が付けられるようになります。 ホイール交換をおこないたいそうでまず部品の装着です。 […]
アウディ S3の足回り純正戻し
車高調より純正サスペンションへ交換 KWの車高調より純正の足回りに交換です。 車両売却だそうです。車高調やブレスバーはご友人様に譲るそうです。 さてノーマル戻しです。 前後ともにしっかり戻していきます。 車高調から […]
プリウス ZVW30にTEINのストリートベイシスの取り付け
持ち込み車高調の取り付け TEINさんのストリートベイシスの取り付けです。 現車がプリウスのG’ｓなのでストリートベイシスの方が柔らかいかもしれません。 車高調の装着 アッパーマウントはノーマルを使用しての取り付け […]
ステップワゴン RF3のダウンサスの取り付けと四輪アライメント
ダウンサス持ち込み取り付け そこのスプリングかはわかりませんがバネ工場のスプリングだそうです。 このステップワゴン平成17年車で走行距離6000キロなんです。 下回りもめちゃくちゃキレイでした。 足回り交換 […]
POLO 6C GTIにエスペリアのダウンサスの取り付けと四輪アライメント
エスペリアのダウンサスの持ち込み取り付け ダウンサスの取り付けです。 現在もRS-Rのダウンサス仕様になっておりますが車高のバランスが悪いため今回エスペリアをご選択されました。 足回り交換作業 現状でのかなりのスト […]
アルトワークス HA36に5ZIGENのダウンサス取り付けと四輪アライメント
5ZIGENダウンサスの持ち込み取り付け ダウンサスの装着です。 5ZIGENさん、レーシングギアさん、インシュランスさん、etcのこの黒いスプリングは同じ工場での生産の物ですね。 マークも同じなら巻き方もすべて同じです […]
マークⅡ JZX110にRS-Rのダウンサスの取り付け
RS-Rのダウンサスの持ち込み取り付け JZX110系にダウンサスの装着です。 さて交換作業です。 ダウン量を考えてフロントはストローク確保のためバンプはカットをおこなっております。 この型のバンプラ […]
86 ZN6にMAQS直巻スプリングの取り付けと四輪アライメント
ブリッツ車高調にMAQS直巻スプリングの交換 粘り度の高いスプリングですね。 ロードピッチは抑えられるスプリングです。 今回は2キロ上げての交換です。 リアは乗り心地改善のためヘルパースプリングも追加です。 取り付け作業 […]
ノアハイブリッドに車高調の取り付けと四輪アライメント
AXISパーフェクトダンパー車高調の持ち込み取り付け 乗り心地がよいと言われているダンパーですね。 他社の車高調との大きな違いは！ 全長調整式を採用、低速から高速までをフルカバーできるようバネレート及び減衰力をベストバラ […]
エスクァイア にモデリスタのダウンサスの取り付けと四輪アライメント
モデリスタの中古のスプリング交換 程度のよさそうな中古のスプリングの交換です。 モデリスタなので加工無しでそのまま取り付けです。 ダウン量は少ないので乗り心地も確保されています。 前後交換し1Gでの締め付け直しもし […]