インプレッサ GC8 車高調取り付けと四輪アライメント
GC8にプローバの車高調の取り付けです。 リアはSTIのパーツがフルについていますね。 ほとんどピロ化されていますので1G締めに関しては楽になりますがリアの交換は少し手間がかかるようになります。 車高調取り付け 中古の車 […]
「GC8」の記事一覧
インプレッサ GC8 四輪アライメント
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インプレッサの四輪アライメントです。 仕様はサーキット仕様でのセッティングです。 四輪アライメント 車高調はKYBの車高調にジールのスプリングかなって感じです。 ピロアッパーの向きがかなり斜めについています。 これは車種 […]
インプレッサ GC8 四輪アライメント
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インプレッサのサーキット走行用の四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 さて現状の数値を参考に調整をご依頼いただきましたのでまずは測定してみますが数値がかなりひどい状態です。 とりあえずまずはおお […]
GC8 インプレッサ 四輪アライメント調整
今回リアのSTIラテラルリンク交換もありましたがボルト固着で今回は見送りで四輪アライメント調整のみをおこないます。 四輪アライメント調整は以前に他店様でキャンバーゲージなどを使ってアライメントをおこなってい […]
GC8 インプレッサ サスペンション交換
インプレッサのSTIのショックとRS-Rのダウンサスの取り付けです。 中古の商品でアッパーマウントの1か所のネジが完全になめてしまっています。 まずは修正してから始めます。 ダイスで切り直して多少ボルトは細くなりましたが […]