クラウンの車高調整と四輪アライメントです。
タイヤ交換はミシュランパイロットスポーツ5に交換です。
まずはタイヤ交換バランスを取ってから車高の変更です。
車高は現在の車高よりダウンさせていきます。
車高調整
さてダウン量をしていきます。
レバー比を考えて作業をおこなっていきます。
そうすることで何回も車高をあわせる手間も減ってきます。
四輪アライメント
車高変更後は四輪アライメントです。
以前の数値でタイヤも結構キレイに減っていますので数値もだいたい合わせていきます。
フロントに関してはトーとキャンバーの関係性よりは荷重の内べりがありますね。
ナチュラルにキャンバーがついてしまうので仕方ないですね。
調整完了で試乗です。
直進性も問題ないですね。
ミシュランも組んだばかりですが慣らし後が楽しみですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
