ハイエースの1G締めと四輪アライメントです。

ハイエースの場合はリーフの角度が変わるわけでは無いので必要性はそこまではありませんがご依頼がありますので行っていきます。

 

四輪アライメント

四輪アライメントでのご来店数値は結構悪いですね。

フロントはキャンバー、キャスター、トーの調整が可能なのでしっかり調整をしていきます。

おクルマは4WD車になりローダウン量が多いのでどこまで調整範囲が足りるかになります。

キャンバーは思っていたより起きませんね。
車重による内べりが出てしまう可能性がある数値にはなります。

調整数値はご来店時の数値よりははるかに良いと思います。

 

試乗です。

ハンドルがなんだかかなり重たいです。
取付してあるパーツになにか重たいものでもあるのでしょうか。

 

直進性などはかなり向上していると思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。