オデッセイの1G締めと四輪アライメントです。
サスペンションはTEINのさんのストリートベイシスが取り付けられています。
まずは1Gです。
リアのストロークはもうほとんどありませんね。
締め直しを完了させて四輪アライメント実施です。
四輪アライメント
さて調整です。
調整箇所はフロントのキャンバーとトーとリアはトーションビームがサブフレームに固定されていますので左右差ほどはあわすことができます。
フロントのキャンバーは結構ネガにセッティングされていて現状の数値だと偏摩耗がでそうですね。
まずは調整です。
キャンバーの調整量も思っていた以上にありましたのでよさそうな位置までの調整はできました。
ストロークは少ないのでキャンバーに対する内減りは若干はあるかもしれませんがそこまでは酷くないいと思います。
数値も良い感じになりました。
試乗です。
リアに関してはストロークは少ない感じはありますが1G後は揺れが少し収まりました。
四輪アライメントの変化で走りやすい感じになったと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
