ハンドル交換をしたらハンドルセンターがずれてしまってタイロッドで調整したら乗り味が悪くなってしまったそうです。

試乗でも落ち着きがなくハンドルの取られが気になりました。
おおよその数値の検討はつきますね。

 

四輪アライメント

やはり予想通りの数値です。

タイロッド調整はなれていても きを使って行う作業となります。
行う場合は慎重に意味を理解した上で行うほうが良いですね。

さて今回は四輪アライメントです。

調整できる箇所は全て行っていきます。

前後のトーとフロントのキャンバーをあわせて調整完了です。

 

試乗です。

いつものRAV4に戻りましたね。
安定感も直進性もかなり変わっています。

これで元通りになりました。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。