現在ブリッツさんの車高調でローダウンがされています。

まずは外してKYBショックと純正スプリングに交換をしていきます。

アッパーマウント類はGMBのものをご用意されていますのでそのまま事前組ができます。

 

サスペンション交換作業

ノーマルからの作業とローダウンからの作業はやはりローダウンからの作業の方がやりにくいです。
事前にブッシュは緩めますがローダウン時の場合は緩めにくいの差がありますね。

ブリッツさんの車高調もかなりボロボロになっており限界間近な感じでした。

さて交換はそこまで苦労はありません。

前後しっかり交換をして1G締めをしてノーマル復帰です。

 

四輪アライメント

最後に四輪アライメント調整です。

調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整です。

キャンバーは基準値内ですが多少ネガで左右差が取れる感じに仕上がりました。
トーの数値を修正して作業完了です。

 

試乗です。

最初はやはり硬さが若干ありますがこの状態が好きな人もいそうです。
少し乗るとKYBは乗り味が変わってキますのでそれから本領発揮となりますね。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 サスペンション交換13200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)