以前に車高調の取り付けと四輪アライメント調整を行ったお車で最近リアの車高が下がってきたそうで今回は車高の変更と四輪アライメント調整です。

 

シビック FK7 車高調取り付け 四輪アライメント調整

 

車高調整

リアの車高調整はアジャスターを外しての調整になります。

今回はフロントのフェンダーの隙間とリアのフェンダーの隙間を合わせます。
少し前下がりのセッティングになりますがもともと前下がりのセッティングだったので問題はないでしょう。

車高の高さがきまり四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

さて四輪アライメント調整ですが数値はやはり車高を上げた数値になっていますね。
そうなると前の状態よりは車高が上がったセッティングになると思います。
ここら辺の見た目などは好み優先でも街乗りであればさほど問題ないと思いますので数値を調整していきます。

リアのキャンバーはやはり多いので内減り方向ではあると思いますがシビックのアームは以外に3度以上でもそこまでひどくはないんです。やはりしっかり動く用にブッシュのセッティングやストロークが大事ですね。

フロントも荷重が変わった分で少しトーの数値に変化がでましたので調整します。

キャンバーは前回合わせていた数値とほとんど変更なしでした。

調整して作業完了です。

 

試乗です。

シビックのHKSさんの車高調は結構マイルドで動きがありますので走りやすい感じがかなりしますね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃　車高調整別途工賃　四輪アライメント調整10000円(税別)

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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