ご自身で車高調に交換をおこなったそうです。
スイフトはサスペンション交換をすると数値がかなり悪くなるため現状のタイヤもかなりの段減りをおこしています。
測定してみると数値もやはりそうなりそうな数値がでています。
キャンバーはボルト交換がされていますので左右維持するように左右差を合わせてトーの調整をおこないます。
数値もきれいになり試乗です。
リアのストロークがほとんどありません。ショックの長さも一番短くなっていましたのでバンプカットで対応するとよいのではないでしょうか。
ストロークの確保は車高調にもよりますが大事ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
