スイフトの四輪アライメント
足回りはノーマルですが奥様が乗っておられ何度か乗り上げたことがあるそうです。
こう言うときって数値がきになりますし気にして乗るのも疲れますね。
しっかりデータとして出してみましょう。
さて今回の数値ですが乗り上げたという数値はでていませんでした。
今回は乗り上げた部分にブッシュがありますのでその部分は左右とも一度解放しブッシュのストレスを確認しました。
数値に異常がなくてもブッシュに異常があると走行の動きに左右差がでたり車両の流れなどにもつながってきます。
直した上でフロントのキャンバーとトーの数値を調整し数値もきれいになりました。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
