トヨシマ ワンサスコイルスプリング取付
ワンサスの取付とJAOSのラテラルロッドの交換です。
55mmアップですね。
前後の取付と1Gの締め直しをおこないます。
このスプリングは純正のスプリングと長さ自体さほど変わりませんので取付は比較的簡単です。
当店だとおおよそ1時間の作業です。
同時にラテラルロッドも交換をおこないます。
左右差を合わせるよう調整をおこないました。
フジツボマフラー交換
中間セットのマフラーです。
太鼓は大きめなので音は静かそうです。
取付後の排気漏れ等の確認も問題なし
音も結構静かです。
下回りが高くなっているのでマフラーも目立ちますね。
斜め横からでるタイプでテールが変わっています。
タイヤも5本の交換をいただきました。
BFグッドリッチです。
さて車高はタイヤも大きくなっていますので隙間の空き具合では判断が難しいですがかなり上がっていると思います。
乗り心地はフロントは少し柔らかめリアは固めです。バネというよりはショックの役目とスタビの役目のマッチングがイマイチあっていない感じです。
延長スタビリンクやスタビブラケットなどがオススメです。
取付後の四輪アライメント
四輪アライメントはいつもの四駆の数値で設定です。
調整後の試乗では走りやすくはなったものの動きのバランスはやはり少しきになります。
高速などでうねり音が出るようであればデフダウン等もオススメいたします。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考価格 足回り交換20,000円（税別） ラテラルロッド交換1000円（税別） マフラー交換6000円（税別） 四輪アライメント 10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
