ニスモスプリング 足回り交換
ニスモのスプリング交換です。
フロントバンプセットの商品です。
車両はジュークのRSです。
取付何両です。
ナットも付属で入っていますが基本的にこの車両はフルブッシュで構成されているクルマです。
ダウン量は3ｃｍほどおちていますので当然ですが1Gでの締め直しが必要になってきます。
このキットについている部品は取り外しをする部分のみその他もロック付きにナットがあるについていないなんて・・
まあ各スプリングメーカーは1つもついてないのでついているだけ考えてるってことでしょうか。
1Gでしっかり取付し試乗後四輪アライメントです。
車高は3cmほどダウンです。かなりキビキビ走るお車です。
ニスモのバネの乗り味は中々です。適度な硬さもあります。
取付後の四輪アライメント
四輪アライメントは前後のキャンバーとトーの調整になります。
問題はリアです。
ニスモの取説に数値もありますが全く数値は入りません。
いつもジュークは入りません。
1Gで作業をおこなわなければブッシュが開くことはないので車高もさほどおちず数値も入るかもしれません。それでは本来の足回りの動きをできません。
今回のセッティングはキャンバーと入らないトーの数値を考え適度なキャンバーにトーの数値をあわせました。
足回りは仕様により数値をかえていますのでおおよその動きで予測し数値をだしています。
調整も完了し試乗です中々良いのではないでしょうか。
今回はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考料金 足回り交換16000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
