アウトランダーのサスペンションの交換です。
走行距離が10万キロでリフレッシュ交換です。
サスペンション交換作業
さてショック交換です。
フロントに関しては純正部品はやぶれなどはなく問題なく装着はできました。
リアはアッパーブッシュが変形をしておりそのままでは厳しい状態です。
当社にあるものでだいがえをして取り付けはしましたが新品をご用意されることをリフレッシュの場合はおすすめします。
さて交換して1G締めをして作業完了です。
四輪アライメント
数値はすべて基準値内への調整はできましたがリアのキャンバーは基準値の中でもネガ方向ですね。
それでもトーの数値を変化されれば問題ない数値だとは思います。
調整完了で試乗です。
全く乗り味が違います。
これがサスペンションがしっかりした車って感じになりました。
リフレッシュでアウトランダーもかなり乗り味が変わり良い感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
