四輪アライメント
アルトの車高調使用の車両です。
フロントも調整式ピロアッパーマウント装着車なのでキャンバーの調整が可能です。
アッパー側で合わせる前にストラットボルトで数値をある程度調整し左右差を少なくしアッパーマウントで調整をおこないます。
そうすることでキングピンの左右差もなくなっていきます。
この車両はリアの調整式のラテラルロッドがついています。
このラテラルロッドで今回はでずらの左右差を無視してトーの調整をおこないました。
数値優先です。
フェンダーとの出ずらはだいぶずれましたが数値はきれいになりました。
それではこの度はありがとうございます。
また宜しくお願い致します。
