ZN6の1G締めと四輪アライメントです。
このお車も5年ほど前に取り付けをおこなっている車両です。
まずは1G締めですが若干動きがあります。
お客様に確認をしたところ友人さんに車高を下げてもらったそうです。
なら納得です。
締め直しを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
車高調はレーシングギアの車高調です。
試乗時に少し抜け気味に感じるくらいの乗り味でした。
減衰力を上げれるなら上げたほうが乗りやすそうに感じました。
数値も結構狂いがありますのでしっかり合わせていきます。
タイヤが街乗りタイヤなので街乗りベースのセッティングをしますが車高が低いのでやはりワインディングもでの数値にはなってきますね。
調整して試乗です。
直進感などはよいのですがハンドルもなんだか多少重たい感じがします。
アッパーマウントが結構錆びているのでEPSに負荷がかかっていなければいいのですが・・
それともEPSの問題なのか現状ではわかってはいません。
車高調交換もそろそろ考えるのがよいかもしれませんね。
今回は同時に前後のドラレコとウインカーポジションの取り付けもおこないました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
