スイフトの1G締めと四輪アライメント調整です。
車高調はオーリンズの車高調です。
まずは1G締めをおこなっていきます。
DIYで取り付けしたそうでかなり緩くしまっているそうです。
さて見てみるとたしかにかなり緩いですね。
さてボルトトルクで締めていきます。
アンダーカバーも外して締め直しをして戻して完了です。
四輪アライメント調整
現在純正のストラット補正ボルトがはいっているそうです。
今後のホイールのことを考えて下側にいれてあるそです。
キャンバーは全開にネガで-1度付近でした。
左右差を合わせてトーを修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
オーリンズのサスペンションの動きは絶妙な感じのところをおさえている感じがありますね。
動きは国産車っぽい感じですがしっかり収まります。
ビルシュタインとはまた違った味付けですね。面白いです。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 1G締め3000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
