DC1 インテグラ 1G締め直し 四輪アライメント
TEINの車高調にMAQSの直巻でローダウンされているインテグラです。 1G締め直しと四輪アライメント調整です。 リアの内減りが以上に早いそうで。 1G締め直し作業 1G締め直し作業です。 アームブッシュを […]
「DC2」の記事一覧
インテグラ DC2 フェンダーツメ折り作業
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インテグラの爪曲げです。 事故歴はないそうです。 見た感じもよさそうなので作業開始です。 特別問題なくツメ曲げはできましたがやはり歪はでますね。 ホンダ車は特に歪がでやすく感じます。 ツメ曲げをされる方は覚 […]
インテグラ DC2 1G締め 四輪アライメント調整
インテグラの1G締めと四輪アライメント調整です。 アッパーアームが調整式に交換されています。 まずは1G締めです。 1G締め作業 まずは締め直しです。 フロントはショックとロアアームの取り付け […]
インテグラ DC2 1G締め 四輪アライメント調整
スプーンのサスペンションに交換をされたそうで今回1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました まずは1G締め作業からです。 1G締め作業 インテグラは昔よくアッパーアームのボルトナットが緩んでいる […]
インテグラ DC2にオーリンズ車高調の取り付けと四輪アライメント
オーリンズの車高調の持込取り付け オーリンズ車高調です。コンプリートキットなのにいつも組み付けがしてないです。 強化ゴムアッパー使用のタイプでフロント14キロリア6キロのセッティングです。 オーリンズのピロは異音がでやす […]