ノーマル トールの四輪アライメントです。
タイヤが外減りをするそうです。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
まずは試乗をしてみるとふらつき感はかなりありますね。
こういった車高が高いタイプの車両でサスペンションは軽自動車と同じ動きをするサスペンション方式です。
やはりロールもそうですがトーの動きがかなり動きになります。TOOTの問題などタイヤの減る要素満載の車両なので外減りの修正は少し厳しい感じの車両です。
さてまずは現状の数値から走行に安定がでるように現状の数値を踏まえて調整をしていきます。
数値はきれいな状態へとなりました。
試乗です。
直進感は良い感じになりました。
結構フラツキを感じていましたが解消された感じがでていますので良いと思います。
タイヤに関しましてはやはり外は減ってくる可能性が高いと思います。
そして差し入れありがとうございます。
時期ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
