エスペリアのダウンサスとKYBのショックです。
純正ゴム部品も同時に交換です。
ロアボールジョイントも一緒に交換をおこないます。
走行距離が多い車両なので徐々にブッシュやボールジョイント部分は交換をおこなっていった方がよいですね。
10万キロ位から徐々に悪くなってきている車両がおおいですね。
足回り交換完了です。
バンプはストローク優先でカットをおこなっています。
ロアボールジョイントも交換完了です。ボールジョイントのはめ込みがめちゃ硬かったです。
作業完了のため1Gでの締め直しもおこないます。
ネジ部分も結構サビていましていくつかのブッシュ部分はボルトが固着していました。
出来る限りおこない取り付け作業完了です。
ゴム部分は年式でもゴムの硬化があるためそのまま取り付けをするとすぐにブッシュに亀裂が入ります。
DIYでやられる方は足回り外す前にできるだけブッシュは緩めておきましょうね。
車高は前後指Ⅰ本半ほどのタイヤとフェンダーの隙間です。
きれいにおちていると思います。
取り付け完了後の四輪アライメント
四輪アライメントは以前も当社で実施させて頂いております。
今回はローダウン車になりましたので数値は変化させて作業をおこないました。
ローダウン車にはその使用があります。
ロアアームNO2が少しブッシュに亀裂が入ってきています。次回は交換をオススメいたします。
乗り心地はストローク感もあり良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
参考取り付け工賃 足回り交換16000円（税別） ロアボールジョイント取り付け5000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
