スプリングノーマル戻し
後部座席の揺れが大きいので純正戻しをおこないます。
いままではタナベのDF210でダウン量の多い方です。
エルグランドの純正スプリングはとっても長くて収めるのに苦労します。
このスプリングはフロントは左右で違うスプリングでリアは左右同じのスプリング
この前はリアも左右違うスプリング・・エルグランドの純正は何種類スプリングがあるんだろう？？
何とか頑張って交換出来ました。
純正車高に戻りましたね。
乗り心地も純正になりました。
スプリング交換後の四輪アライメント
車高ダウン時にアライメントはおこなってますので数値はグチャグチャですね。
試乗の時もかなり走りにくかったです。
前後キャンバー、前後トーを修正しました。
エルグランドのリアキャンバーは相変わらず基準値内にも全く入りませんね。
仕方ありません。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：スプリング交換 17,280円 四輪アライメント 10,800円
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
