ノートでご来店頂きました。

車高調はラルグスが入っております。

ご来店時にはリアは低いですがフロントの車高が高い状態です。

 

車高調整

車高調はラルグスでフロントは車高が高いので低く調整。

ブラケットの調整幅は約20mmほどしかありません。

車高はもうちょっと落としたいのですが調整範囲一杯で全下げしました。

 

フロアー部ではもう前下がりですがタイヤとフェンダーの隙間が気になるそうです。

フロントはもう下げられないのでリアの車高を上げて調整

リアは10mmほど上げて全上げ状態となりました。

 

これでやっとお客様の希望になりました。

車高が決まった後は1G締め直しを行いました。

 

 

四輪アライメント

最後にアライメントです。

フロントキャンバーはストラット部で適度に寝かせて修正しました。

フロントトーもトーアウトですので修正。

リアは非調整ですが左右差は少なくきれいな状態でした。

ご来店時は前後のバランスが悪かったですが結構いい感じになりました。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。