現状はRS-Rのダウンサスでローダウンされております。
前回1G締め直しと四輪アライメントは行っております。
フロントのアッパーマウントブッシュに亀裂があるので新品交換です。
純正互換品のGMBになります。
アッパーマウントとベアリングのセット品に交換です。
純正の足回りを外してアッパーを分解して新品に交換しました。
トップナットやワッシャーは再使用しております。
アッパーを組み替えた後は車両に足回りを戻します。
四輪アライメント
ストラットボルトは起こしてセットしておりますので再度キャンバーにズレが出ております。
前回と同じようにキャンバーをストラットボルトで合わせて修正。
フロントトーも微調整を行いました。
ステアリングは社外品に交換されておりセンターがズレている状態でしたのでセンター出しして完成です。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。