車高が低くリアのタイヤがインナーのボルトに干渉して削れてしまってました。
今回タイヤを4本交換するのでそのボルトを加工して削り落しました。
車高をもう少し低くしたとの事ですので皿抜きをして1cmほど車高を下げました。
フロントも同じように1cmほど車高を下げて調整しました。
かなり低い車高ですね。
ホイールが20インチで今回のタイヤは外径を少し下げてますので余計ですね。
最後にアライメントです。
フロントキャンバーは干渉しない程度にネガキャンバーに調整し、フロントトーを修正して完成です。
ここまで低いと運転能力が必要になり大変ですね。
気をつけて運転して下さいね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
そして?
大好物のアサヒスーパードライの差入れを頂いちゃいました！！！
ありがとうございます。
昨日は休みなんでガンガン飲んじゃいましたが週が開けましたので今晩から早速飲ませて頂きますね。
本当にありがとうございます。
ご馳走様です 
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。