サーキット走行と街乗りを両立したいそうです。
両立は正直難しいですが内減りは少ない感じでサーキットよりで調整をおこないます。
かなり前に四輪アライメントは実施しているそうですが数値は少しズレています。
今回は前回の数値よりキャンバー角を30分ほど増やして調整をおこないました。
きれいな状態に一度しましたのでタイヤの減り方がサーキットでの内減りなのか街乗りで内減りなのかまた外減りなのか、ロールによるものなのか見極めていく必要が今後はありまね。
どちらともつかずになってしまう場合もありますので注意が必要です。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。