<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>フェンダー爪曲げ &#8211; カー用品持込取り付け専門店 フラットフィールド ・四輪アライメント・サスペンション交換</title>
	<atom:link href="https://ff-cs.com/tag/%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e7%88%aa%e6%9b%b2%e3%81%92/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ff-cs.com</link>
	<description>カー用品持込専門店です。車高調、ダウンサスの持込取り付け、四輪アライメントなどのサスペンション関係を得意といたしております。部品は安く、持ち込みでの取り付けお待ち致しております。 愛知県日進市は名古屋市,豊田市,刈谷市,長久手市,東郷町など</description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 Nov 2019 22:43:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://ff-cs.com/wp/wp-content/uploads/2016/11/f2-100x100.gif</url>
	<title>フェンダー爪曲げ &#8211; カー用品持込取り付け専門店 フラットフィールド ・四輪アライメント・サスペンション交換</title>
	<link>https://ff-cs.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com"/>
<atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.superfeedr.com"/>
<atom:link rel="hub" href="https://websubhub.com/hub"/>
<atom:link rel="self" href="https://ff-cs.com/tag/%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e7%88%aa%e6%9b%b2%e3%81%92/feed"/>
	<item>
		<title>BP5 レガシィ　フェンダーツメ折り作業</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/60440</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Nov 2019 22:43:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[プリウス]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ff-cs.com/?p=60440</guid>

					<description><![CDATA[レガシィのフェンダーツメ加工の作業です。 今回はワイドトレッドスペーサーの装着をしたいそうです。 同時に15mmのスペーサーのご用意もいただきました。 &#160; フェンダーツメ曲げ作業 爪曲げ前です。 最近は爪曲げは [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ビート 爪曲げ作業</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/56542</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 May 2019 23:10:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[ビート]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ff-cs.com/?p=56542</guid>

					<description><![CDATA[フェンダーにタイヤが干渉して切れてしまうそうなので爪曲げのご依頼をいただきました。 タイヤのサイズをワンサイズ大きくしたら切れてしまったそです。 爪曲げです。 フェンダー爪曲げ作業 ノーマルフェンダーの爪の部分にあたって [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ロードスター NCEC フェンダー爪曲げ加工</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/55363</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2019 09:27:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[NCEC]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[ロードスター]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ff-cs.com/?p=55363</guid>

					<description><![CDATA[ご自身で途中まで爪曲げ機をご購入して調整をされたそうですがあまりの固さと塗装の割れで作業を断念したそうです。 確かにこの方のロードスターはフェンダーの爪は固めです。 ノーマルの爪って結構大きいですね。 曲げて行きます。  [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>アルテッツァの爪曲げ</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/47676</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Sep 2018 03:48:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[アルテッツァ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=47676</guid>

					<description><![CDATA[フェンダー爪曲げ加工 フェンダーの爪曲げ作業です。 サーキット走行で現在のタイヤより太いタイヤを装着したいそうです。 今回爪曲げの作業のご依頼をいただきました。 フェンダーの爪を曲げることによりクリアランスができるためよ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>アクセラのフェンダー爪曲げ</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/46910</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Aug 2018 23:23:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[アクセラ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=46910</guid>

					<description><![CDATA[フェンダー爪曲げ作業 またまたアクセラですが先程の車両とは違いローダウン後タイヤがフェンダーに干渉してしまうそうです。 タイヤが削れていますね。 アクセラはフェンダーの爪の形状が少し特殊でトップの部分はさほど爪がなくドア [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ランエボ7のフェンダー爪曲げ</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/46360</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jul 2018 13:14:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー加工]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[ランエボ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=46360</guid>

					<description><![CDATA[フェンダー爪曲げ加工 ランエボ7のフェンダー爪曲げ加工です。 フェンダーの爪部分がサビで少し腐食してました。 腐食の部分はもろくなっている場合がありますので少し慎重に曲げていきましたがやはり少し塗装は割れますね。 表の部 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>アクア　フェンダー爪曲げ</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/37074</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Aug 2017 02:29:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[アクア]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=37074</guid>

					<description><![CDATA[　  アクアのワイドトレッドスペーサーの取り付けとツメ曲げです。 G’s専用のワイドトレッドで17mmワイドの物だそうです。 車高がおちている車両に取り付けをおこなうとフェンダー干渉があるそうです。 フェンダーツメ曲げ  [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ランエボ　爪曲げ加工</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/31444</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2017 00:45:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[ランエボ10]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=31444</guid>

					<description><![CDATA[爪曲げ加工（フェンダー爪曲げ） 　 ランエボの爪曲げになります。 現状タイヤがこすっています。 いつものことですがぴっしりおります。 ランエボはあまり強くおこなうとフェンダーの変形がひどくなりますので鈑木と叩きでおります [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GJ3　インプレッサ　車高調取り付け　フェンダーツメ曲げ　四輪アライメント</title>
		<link>https://ff-cs.com/four-wheel-alignment/29629</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jan 2017 06:52:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[四輪アライメント]]></category>
		<category><![CDATA[足回り交換]]></category>
		<category><![CDATA[インプレッサ]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=29629</guid>

					<description><![CDATA[新型インプレッサにブリッツの車高調取付 　 高さは低めが希望で指1本ほどで調整しました。 &#160; 減衰は中間にセットしてます。 仮取付の状態でお客様に高さの確認を指定だだきます。確認後1G作業です。 あとで作業を変 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>E11　ノート　フェンダーツメ曲げ</title>
		<link>https://ff-cs.com/fender-processing/29625</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[FF-CS]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Jan 2017 04:41:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[フェンダーツメ曲げ]]></category>
		<category><![CDATA[ノート]]></category>
		<category><![CDATA[フェンダー爪曲げ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ff-cs.com/?p=29625</guid>

					<description><![CDATA[ホイールツライチの為の爪曲げ ワイドホイールへの対応の為フェンダー加工です。 かなりきつめのホイールらしく少し強めにフェンダー爪曲げをおこないました。 ホイールが無いのでわかりませんが無事取り付け出来ると言いですね。 コ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
