レガシィ BP5 フェンダーツメ曲げ
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レガシィのツメ折り作業です。 片側はパテが当たっているそうです。 ツメ折り作業 さて助手席側のフェンダーを見てみると厚みが違いますね。 当たっている部分はおおよそわかります。ツメの部分にはかかっていない感じですが塗装はさ […]
日別: 2020年8月22日
レガシィ BR9 サスペンション交換作業
レガシィＢＲ9の純正サスペンション交換です。 お持ち込みの商品はアッパーマウントまでついている中古品です。 見た目はきれいな感じの商品です。 現在走行距離は20万キロ近いのでアッパーマウントの亀裂などが結構ありますのでこ […]
Z33 四輪アライメント調整
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Z33の四輪アライメント調整です。 前回も調整を行っておりますZ33で今回は車高の変更とフロントをサーキットで少し乗り上げたそうです。 四輪アライメント調整 さて数値を見てみます。 事故の影響は出ていない感 […]
レヴォーグ 四輪アライメント調整
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以前四輪アライメント調整を実施しましたが車高の変更に伴い四輪アライメント調整の実施です。 車高の変化は数値の変化にでます。 四輪アライメント調整 さて調整です。 以前にミラクルキャンバーアジャスターを取り付 […]
NBOX JF1 ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
JF1にZOOMのダウンサスの取り付けです。 何かと問題の多いスプリングなのでZOOMを見ると最初から大丈夫なのかって思ってしまいます。 ダウンサス取り付け作業 さてまずはフロントです。 走行距離5万キロ未満で運転席側の […]
ZN6 86 四輪アライメント調整
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86の四輪アライメント調整です。 走行距離が25万キロを超えていてサスペンションは現在無交換な感じなので数値はどれくらいなのか気になりますね。 四輪アライメント調整 さて測定値ですが数値は純正 […]