サスペンション交換

純正ショック

純正サスペンションの交換です。

現在車高調ですが乗り心地が悪いので戻すそうです。

 

フロントショック  リアショック

ノーマルに戻す際も全てのブッシュ部分を完全に緩めてから行います。

無理やり下げて取り付けをおこなうことはしません。

緩めたブッシュの1G締め直し

1G締め直し

緩めたブッシュの1G締め直しの作業です。

この作業で適正な足回りの動きができるようにします。

フロント車高  リア車高

車高はノーマルなので高いですね。と言うかこれが普通ですね。

交換後は四輪アライメント

四輪アライメント

 

四輪アライメントはノーマルなので基準値に調整です。

左右差も問題無く数値もきれいになりました。

車高調ってメーカーによっても乗り心地が違いますのでメーカー選びは大事になりますね。

ノーマルの乗り心地がすきな方はダウンサス(ファッションスプリングでは無い商品)の方が乗り心地も少しは確保できますので良いかもしれませんね。

マークX

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願い致します。

参考取り付け工賃 足回り交換16000円(税別) 四輪アライメント1,000円(税別)