修理上がりの四輪アライメント
足回りをサーキットでぶつけてしまってロアアーム等を交換しているそうです。
ぶつけたときは足回りが後ろに下がってしまっていたそうです。
さて測定してみるとぶつけてしまった部分の数値があまりよくありません。
左右差が若干でています。
リアも同じく左右差がありましたのでキャンバーとトーの調整をしフロントも調整できるトーを調整いたしました。
数値の違いで交換がしてないのであればナックルの交換をお勧めいたしましす。
調整後の走行ですが右流れが少しですがあります。
右流れはぶつけたお車には多い症状です。理由はまた今度説明でもしますね。
今回はできる限りの調整を行い作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
