前回プローバのダウンサスを取り付けしたお車です。
今回はクスコの車高調を取り付けします。
高さは今の高さより若干落として調整します。
前後組み替えました。
各部締め付けはいつものようにキッチリ1G状態で行いましたよ。
これとっても大事な作業ですからね。
指1本くらいの車高になりました。
ほぼ推奨値です。
結構低めの推奨ですね。
最後にアライメントです。
フロントキャンバーはピロアッパーで適度な角度に調整しました。
前後トーを微調整して完成です。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
