マークX GRX133 KYBエクステージキット取り付けと四輪アライメント
マークXにKYBエクステージキットの取り付けです。 走行距離9万キロなのでリフレッシュには良い距離ですね。 サスペンション交換作業 さて交換をしていきます。 ゴム類のパーツもご用意をいただいておりますので同 […]
「マークX」の記事一覧
マークX GRX130 ノーマル戻しと四輪アライメント
マークXの現在ダウンサス仕様からのノーマル戻しです。 トランクの荷物がかなりはいっていてこれは大変です。 まずはおろして初めていきます。 サスペンション交換作業 交換はさほど大変ではないです。 […]
マークX GRX130 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
マークXにTEINさんのFLEX Zの取り付けです。 あまり車高は下げたくないとのことです。 まずは説明書を確認しますがTEINさんの車高調の上下のメーカー推奨調整範囲は±10mmとなっています。 これ以上の調整も可能で […]
マークX GRX130 G’s 1G締めと四輪アライメント調整
マークXの1G締めと四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですが一度点検をしておきたいそうです。 試乗してから作業開始ですがかなりショックの吸収が弱い感じがしますね。 1G締め作業 ショック自体はオイル […]
マークX GRX133 G’sサスペンション取り付け
マークXのAVS付き車にG’sのサスペンション取り付けです。 特別加工は必要ありません。そのままの装着です。 サスペンション交換作業 G’sのサスペンションはショックにもG̵ […]
GRX130 マークX G’S 純正サスペンション交換 四輪アライメント
現状はノーマルサスペンションですが左前のショックからオイル漏れしております。 程度の良さそうなG’S純正を持ち込み頂いたので交換します。 純正サスペンション交換 オイル漏れして使い切った純正サス […]
GRX130 マークX 四輪アライメント調整
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マークXの四輪アライメントです。 TEINの車高調でローダウンしてあります。 マークX 四輪アライメント調整 TEINの車高調でローダウンされたマークXです。 ディーラーさんで組んでもらったそうですがハンドルが轍に取ら […]
クラウン GRS200 ショック交換
クラウンのショック交換です。 ショックはマークXのものをご用意されています。 リアはアッパー形状が違いますのでリアのアッパーマウントのみ現状のものを使用して取り付けです。 マークXとクラウンですが車重の関係などはどうなん […]
マークX 四輪アライメント
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GRX130のマニュアルです。 非常日珍しいお車ですね。 車高調はMONOスポーツが装着されています。 四輪アライメント調整 中古でご購入だそうです。 車高調自体はメーカー推奨で取り付けがしてありそうですね。 車高の左右 […]
130系マークX TEIN車高調取り付け
130系のマークXにTEINさんのFLEXZの中古の取り付けです。 物的にはさほど古く無さそうな感じですが中古はわかりませんね。 車高調取り付け作業 車高は低めをご希望なのでご希望になるくらいの車高で調整を […]
130系マークX タナベDF210取り付けと四輪アライメント
マークXにタナベさんのダウン量の多い方のスプリングDF210の取り付けです。 DF210はファッション製が強い商品でダウン量の次に乗り心地と言う商品ですね。 サスペンション交換作業 さて取り付けです。 お車 […]
マークX GRX120 1G締め 四輪アライメント
ブリッツの車高調仕様のマークXです。 1G締めと四輪アライメント調整をおこないます。 1G締め作業 1G締めはいつものように1G状態を作り上げて行っていきます。 ジャッキや4リジットラックだけでは1G状態は […]
マークX GRX130 ショック交換 四輪アライメント調整
RS-Rのダウンサス仕様の車両です。 ショックよりOIL漏れがあるそうで交換のご依頼をいただきました。 ショックはオークション等で購入された商品ですね。 新品に近そうです。 AVSのモーターもついていますね。 […]
マークＸ GRX130 TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
マークＸにTEINさんの車高調FLEXZの取り付けです。 リアタイヤが現在スタッドレスで若干大きくなっているそうです。 車高の高さは最低地上高などで決めていきます。 車高調取り付け さて取り付けです。 まず […]