インプレッサ GH2 RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント
インプレッサにRS-Rのダウンサス取り付けです。 GH2のインプレッサは締め付けがかなり固く締まっていますので苦労することを予想して作業です。 ダウンサス取り付け作業 さて交換です。 フロントは特別固くもな […]
「インプレッサ」の記事一覧
インプレッサ GDA TEIN車高調取り付けと四輪アライメント
インプレッサに車高調の取り付けです。 現状ノーマルですが前の方の隙間がきになるそうです。 TEINさんの推奨を見ながらの調整をしていきます。 車高調取り付け作業 取り付けは前後ストラット車ですが以前にも車高 […]
インプレッサwrxsti ツメ曲げ
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インプレッサの爪曲げです。 現在はタイヤがあたってしまっています。 爪曲げはあたってどうしようもなく行う方におすすめです。 この車両の爪はかなり大型なので曲げるとかなりホイールハウスに余裕がでます。 この車両は若干の歪み […]
インプレッサ GDB ブリッツ車高調取り付け
ブリッツのZZRダンパーの取り付けです。 フロントは4センチダウンリアは2センチダウンで取り付けしていきます。 車高調取り付け さて車高調を取り付けてしていきます。 2005年のインプレッサですがまずボルト […]
レガシィとインプレッサのタイヤ交換と4輪アライメント
お友達同士でご利用をいただきました。 お車はGDAのインプレッサとBE5のレガシィです。 ともに同じ銘柄のタイヤでフェデラルの595EVOです。 タイヤ交換後に4輪アライメント調整です。 まずはインプレッサからです。 イ […]
インプレッサ GRB 四輪アライメント調整
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以前に車高調取り付けと四輪アライメント調整のご依頼をいただいたGRBです。 今回はロアアームブッシュ交換とリアのラテラルリンクを交換されたそうえ仕様変更もかねて四輪アライメント調整のご依頼です。 […]
インプレッサ GG2 四輪アライメント調整
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ノーマルのインプレッサの四輪アライメント調整です。 タイヤの変摩耗がかなりあるそうでまずは測定してみます。 四輪アライメント調整 さて測定してみると数値はお客様が言っていた通りの減り方をする数値でした。 現 […]
インプレッサ GC8 四輪アライメント
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インプレッサのサーキット走行用の四輪アライメント調整です。 四輪アライメント調整 さて現状の数値を参考に調整をご依頼いただきましたのでまずは測定してみますが数値がかなりひどい状態です。 とりあえずまずはおお […]
インプレッサ GVB 1G締めと四輪アライメント
インプレッサの１G締めと四輪アライメントです。 車高調はブリッツの車高調でDIYで取り付けをされたそうです。 １G締め作業 まずは締め直しです。 フロントのロアアームは問題なく締め直し完了です。 リアはナットが硬すぎてか […]
インプレッサ GRB 1G締めと四輪アライメント調整
GRBのリアの車高調整と1G締め作業です。 車高調はラック様の車高調ですね。1G締めもありますのでブッシュを緩めてたかさの調整を行っていきます。 高さが決まれば締め付け作業です。 1G締め リ […]
インプレッサ GVF ツメ曲げ作業
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インプレッサのツメ曲げ作業です。 GVFはツメが大きめなので曲げるのには結構手間がかかります。 少し後ろ側には膨らみがでる車両でもあります。 ツメ曲げ作業 さていつも通りの手順で作業をしていきます。 フェン […]
インプレッサ GDB S204 四輪アライメント調整
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インプレッサの四輪アライメント調整です。 お車はノーマルですがS204はSTIの部品がつけれるだけついている車両ですね。 四輪アライメント調整 さて四輪アライメント調整です。 まずは測定してみるとリアの数値 […]
インプレッサ GDB 車高調整 1G締め 四輪アライメント調整
TEINの車高調を取り付けしてGDBです。 今回は車高調整と1G締め+四輪アライメント調整です。 車高の変化があれば1Gの位置も変わりますので変更していきます。 車高調整 TEINさんの車高調の車高調整は締め付けトルクが […]
インプレッサ GRB TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整
インプレッサにTEINさんのFLEXZの取り付けです。 減衰力中間で車高の高さは現状より35ｍｍダウンです。 車高調取り付け作業 ボルトナットも新品をご用意されていますので同時に交換をしていきます。 さて交 […]