持込タイヤ交換
持込のタイヤ交換のご依頼とダウンサスよりノーマルスプリングに戻しのご予約をいただきました。
まずはタイヤ交換です。
タイヤはナンカンのタイヤをお選びでした。最近はアジアンタイヤが多いですね。値段がかなり安いですからね。
バランスまでしっかりおこない続いて足回り交換をおこないます。
足回り交換
純正のスプリングにダウンサスより交換です。
この純正のスプリングダウンサスと比べると前後ともかなり長さが違います。
純正はめちゃめちゃ長いです。
ダブルウイッシュボーンで緩やかな乗り心地にすると長くしてバネレートを下げているんでしょうね。
フロント交換完了です。
バネもいつもの機械ではめ込みしとりつけしました。
リアのスプリングも同じくかなり長いですがブッシュ部分を緩めていますのでさほど大変ではないです。
交換後はしっかり1Gでの締め付け直しをおこない取り付け作業完了です。
この作業を行わないと乗り心地もノーマルには戻りません。
今回は四輪アライメントが無いのでタイヤの摩耗がどの用になるのか心配です。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 足回り交換16000円（税別） タイヤ交換別途
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
