持込タイヤ交換

持込タイヤ交換

持込のタイヤ交換のご依頼とダウンサスよりノーマルスプリングに戻しのご予約をいただきました。

まずはタイヤ交換です。

タイヤはナンカンのタイヤをお選びでした。最近はアジアンタイヤが多いですね。値段がかなり安いですからね。

バランスまでしっかりおこない続いて足回り交換をおこないます。

足回り交換

純正スプリング

 

 

純正のスプリングにダウンサスより交換です。

この純正のスプリングダウンサスと比べると前後ともかなり長さが違います。

純正はめちゃめちゃ長いです。

ダブルウイッシュボーンで緩やかな乗り心地にすると長くしてバネレートを下げているんでしょうね。

フロントスプリング交換

フロント交換完了です。

バネもいつもの機械ではめ込みしとりつけしました。

リアスプリング交換

リアのスプリングも同じくかなり長いですがブッシュ部分を緩めていますのでさほど大変ではないです。

1G締め直し

交換後はしっかり1Gでの締め付け直しをおこない取り付け作業完了です。

この作業を行わないと乗り心地もノーマルには戻りません。

 

アテンザ

 

今回は四輪アライメントが無いのでタイヤの摩耗がどの用になるのか心配です。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願いいたします。

参考取り付け工賃 足回り交換16000円(税別) タイヤ交換別途