四輪アライメント
先日ラルグスの車高調を装着したボルボの四輪アライメントです。
ボルボって純正のホイールでもフェンダーとのクリアランスが狭いんですね。
BB型はストラットモデルでは無いので調整箇所は前後のトーになります。
さて測定ですが
トーの数値がかなりすごい数値になっています。
車高が低いので仕方ないですが運転が少し怖いレベルです。
キャンバーに左右差は無いです。リアのキャンバーは結構多めなので内べりはでてきそうです。
トーの数値をしっかり調整をおこない作業完了です。
試乗ですが現状タイヤのフロントの偏摩耗がありますので少しタイヤの状態が動きに出ている気がしますが調整前に比べればかなりの安定感です。
これで足廻りは完成ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
