オーリンズ車高調の持ち込み取り付け

  

車高調とモンスターのアッパーマウントの装着です。

現在はクスコさんの車高調からの交換です。

足回り交換作業

  

フロントは車高調ですがリアは非調整のモデルです。

車高の高さは推奨でのセッティングでだいたいご希望の車高でした。

 

 

指1本半ほどの車高ですね。

取り付け後の試乗ですが四輪アライメントがあまりに狂っていて全く走れません。

四輪アライメントを取らないとオーリンズの性能はほとんど発揮できません。

四輪アライメント

 

さて四輪アライメントです。

現状のタイヤが全く溝が無いです。

クスコの時も四輪アライメントを実施してなかったそうで痛い代償ですね。

今回はフロントのキャンバーをワインディングまでいけるくらいの数値に設定いたしました。

調整後の試乗ではいいですね。リアにこの車両はキャンバーシムがついていてキャンバーがついています。トーの数値は0付近なのでもう少しキュンバー量が街乗りであれば少ない方がより乗りやすさがでるでしょうね。

マフラー交換

  

どこのものかわかりませんがバイクのマフラーのような形のマフラーです。

排気漏れも無いのですが中間の社外パイプの作りが悪くてビビリ音がでます。

燃料タンクとマフラーとの間の遮熱板にマフラーがどうずらして付けてもあたってしまいます。

中間パイプは交換をオススメします。

 

試乗ですがかなりいい感じです。タイヤの偏摩耗の分の問題はありますがコーナーも街乗りでも十分気持ち良いです。

減衰力は現在10段です。

オススメの商品ですね。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願いいたします。

参考取り付け工賃 足回り交換16000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別) マフラー取り付け3000円(税別)