TEINの車高調の車高調整

スプリング交換  車高調整

さて車高調整ですが地上高が現状足りないので地上高確保で調整のご依頼をいただきました。

さて調整ですがリアはTEINのセッティングのままでしたね。そのまま必要分アップして完了です。

フロントは車高調を見てみるとバネを遊ばせて調整がしてありました。

フルタップの意味無しですね。お客様に確認してみると春日井のお店で車高調をつけ調整そしてもらったそうです。もともとメーカーのセッティングはランエボはトラクション等の都合でリア下がりが多いのでフロントだけこういった調整をしたんでしょうね。酷いというかなんというか・・お客様はもう2度と行かないっておっしゃっておられました。その他のお客さんの車高調もそうなっていなければいいのですが・・・

しっかり今回は調整し若干のプリロードもかけてセッティングお行いました。

地上高は10cmです。

1Gでの締め付け直しもおこないましたがダッシュオクヤマさんのアンダーカバーを外すのにボルトが曲がっていて一苦労です。

1Gも終えようやく四輪アライメントです。

四輪アライメント

四輪アライメント

四輪アライメントは街乗りですがキャンバーも走りやすい程度につけてランエボらしらも残るような数値で調整ご依頼をいただきました。

いままでですと左右のストロークも違いますので車高調というよりはダウンスのストローク不足の用なものです。

今回はしっかりしましたので楽しんで乗れると思います。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願い致します。

参考取り付け工賃 四輪アライメント10000円(税別) 1G締め直し6000円(税別) 車高調整4個所で6000円(税別)