四輪アライメントでご依頼をいただきました。

マツダのディーラーで中古車をご購入したそうですが全く安定感が無く乗りにくいそうです。

何度か直してもらっているそうです。

それでも安定感が無く当店にご依頼をただきました。

アライメント前の点検をおこなってみると・・・

 

なんと

バネが逆さまについています。

購入時ディーラーさんでノーマル戻しをおこなっているそうですがお粗末ですね。

スプリング  スプリング

最初の画像が間違えで次の画像が正解です。時間も無いので大急ぎで作業を進めます。

当然のことながら締め付けもすべてジャッキアップ状態でネジが締められていました。

ショックのブッシュなんてちぎれそうでした。

1Gでの締め直し

1G締め直し

今回追加の作業で1Gの締め直しもおこないました。

しっかり取付ができていないと安定感はもちろんですが今後の車両の劣化度合いが全然変わってきます。

交換後四輪アライメント

四輪アライメント

 

やっと四輪アライメントです。

車高の高さも1G後はかなり変わりました。

数値を見てみるとかなり酷い状態です。どんな修正をしたのか不思議です。

リアタイヤは購入から1000キロちょっとだそうですがすでに偏摩耗してきています。

四輪アライメントの調整個所はこの車両は前後のキャンバーとトーとキャスターも調整ができます。

すべてきっちりきれいに調整をおこな作業完了です。

車体のロールは若干きになりますが車は問題無くきれいに走行してくれていると思います。

ご来店時とは全く違う感じだと思います。

ロールの部分はショックの劣化等もありますので今後ショックやスタビなんかの交換で対応して行くとよいかと思います。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願い致します。

参考取り付け工賃 足回り交換1個所4000円(税別)1G締め直し6000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別)