STIスプリング交換

STIスプリング

WRX S4のスプリング交換です。

いつも色々なお車でご来店ありがとうございます。

先日ご来店した時にリアのビルシュタインショックのOIL漏れが酷くディーラーさんにクレーム交換をしていただいてからになっていた車両です。

新品に交換してもらったそうで今回STIのスプリングを組み込みます。

でもショックのバネの受皿の向きが左右逆に取り付けがしてありました。

整備書には指定は無いみたいですがいつも交換すると同じ向きになっています。メーカーからは同じ向きなのできっと向きはあるはずだとお思うのですが。

 

フロントスプリング交換  リアスプリング交換

スプリング交換完了です。

リアの向きも修正し取り付けをおこないます。

1G締め直し

 

WRXは車高があまりおちないスプリングですが1Gでの締め直しもしっかりおこないます。

少しでも変化があるのであれば必要ですね。

 

リア車高  

車高はやはりほとんどおちていません。

1cm程度だと思います。

交換後の四輪アライメント

四輪アライメント

四輪アライメントは前後のトーとフロントのキャンバーの調整が可能です。

少し走りやすい数値で調整をおこないました。

乗り心地は少しロードピッチングが気になります。ビルシュタインの使用でしょうかね。

WRX

それではこの度はありがとうございます。

また何かございましたらよろしくお願い致します。

 

参考取り付け工賃 サス交換16000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別)