オートエグゼのスプリング交換

オートエグゼ

アテンザのサスペンション交換です。

オートエグゼですね。マツダ車の方には人気で取り付けがおおいですね。

 

フロントダウンサス取り付け  リアダウンサス取り付け

前後の装着完了です。

フロントはストローク確保の為バンプは適量カットして取り付けをおこないました。

サスペンション取り付け後の1G締め直し作業

1G締め直し

前後のブッシュ部分をすべて1Gで締め直しを行います。

アテンザや最近のマツダ系の足回りはブッシュを多用していますのでこの作業で乗り心地や車高は変化します。

アテンザフロント車高  アテンザリア車高

車高は指2本ほどの隙間です。

程よい感じでおちていますね。

取り付け後の四輪アライメント

 

アテンザ四輪アライメント

前後のトーとフロントのキャンバーの調整を行います。

足回りは十分なストロークがありますしマイルドな乗り心地なので少し走りやすい仕様で調整を施しました。

アテンザローダウン

ケンスタイルのエアロとボルクのホイールでかなりイケメンスタイルですね。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願い致します。

参考取り付け工賃 サスペンション交換16000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別)