RS-Rダウンサス取付
TEINのサイレントラバーをまいてRS-Rのダウンサスの取付です。スタビリンクも同時に調整式のものに交換です。
ダウンサスはストローク優先でバンプ処理をし取付をおこないました。
RXはフロントは右用と左用があるんですよ。
スタビリンクも純正同様にスタビが効く用に長さの調整をおこない取付をおこないました。
RS-Rのスプリングだとこの車重のお車だとスタビが効いてコツコツ感がでそうな予感がします。
取付後は1Gでの締め直しをおこないます。
この車両はほとんどがピロ仕様の車両なので1Gでの個所は少ないですがやりづらい所はブッシュなんです。
さて試乗ですがやはり少しコツコツ感があります。バンプまでの距離はありますので問題はスプリングの用な気がします。
高速なんかはスタビが聞きますのでレーンチェンジや横揺れなんかは対応出来ますね。
車高は若干の前下がりです。
しかし大きいクルマです。
さて四輪アライメントです。
四輪アライメントは前後のトーとフロントのキャンバーの調整が可能です。
キャンバーは左右差をあわせ、前後のトーを調整し作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
横浜よりご来店ありがとうございます。
そして差し入れの方いただきました。
おせんべいありがとうございます。
また何かございましたらご利用お待ちいたしております。
取付工賃 足回り交換18000円（税別） スタビリンク前後交換4000円（税別）足回りと同時の場合・四輪アライメント10,000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
