順番に足回り交換をおこなっていきようやく四輪アライメントまでになりました。
最初はダウンサスの交換でしたがショックのオイル漏れがひどく次はショック交換を行いました。
ショックもKYBにこのグレードが無くモンローにて交換そしてホイールとタイヤ交換で足回りも安定し四輪アライメントとなりました。
四輪アライメントは前後のトーと前後のキャンバーの調整が可能です。
フロントのキャンバーは内べりしない位の数値で尚且つモンローのショックの硬さにあった適度なキャンバーで調整、リアも同じく内べりしにくい方向に調整をおこないました。
調整後の試乗ですが始めてのった時に比べると同じクルマって思えるほどの乗り心地の変化があります。
高速道路でも安定すると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 四輪アライメント10,000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
