BMW F10 535iの四輪アライメント 公開日:2018年3月22日 四輪アライメント 四輪アライメント 車高がかなり低めのBMWです。 車高調で下げてあります。 タイヤもフェンダーギリギリなのでキャンバーはフェンダーの状況を見ながら調整です。 この型はフロントのキャンバーが調整できませんのでフロントはトー […] 続きを読む
インプレッサ GDAの1G締め直しと四輪アライメント 公開日:2018年3月22日 四輪アライメント持込取り付け 1Gの締め直し 車高調仕様の1Gの締め直しと四輪アライメントはです。 インプレッサはリアの燃料タンク側のアームのナットについている燃料タンク保護用のゴムがついていてそれが年数の劣化でかなり固くいつも外すのに少し手間取りま […] 続きを読む
アルト HA22Sの四輪アライメント 公開日:2018年3月22日 四輪アライメント 四輪アライメント アルトの車高調使用の車両です。 フロントも調整式ピロアッパーマウント装着車なのでキャンバーの調整が可能です。 アッパー側で合わせる前にストラットボルトで数値をある程度調整し左右差を少なくしアッパーマウン […] 続きを読む
ロードスター NCECの四輪アライメント 公開日:2018年3月22日 四輪アライメント 四輪アライメント NCECの四輪アライメントです。 ご来店時の数値はトーがトーアウトでそのほかの数値はさほど悪くはない数値でした。 ロードスターって車高の高さで基準値が変わってくるんです。 メーカーデータも車高の高さがメ […] 続きを読む
インテグラ DC5の1G締め直しと四輪アライメント 公開日:2018年3月22日 四輪アライメント 1G締め直し作業 インテグラの1Gの締め直しです。 インテグラはリアはいつものホンダ車なのでこの状態でおこないます。 アッパーアームの内側は止め方が特殊で1Gができない形状です。 ブッシュの打ち換え等の場合は角度をあわせ […] 続きを読む